Rautatien rakentajia

Minuakin kiinnostaisi tuo lähdetieto. Ihan kotiseutukirjoitukseni takia, kirjoitin vuosi sitten rautatien ja aseman tulosta Suolahteen. Nuo tiedot olisivat tarpeen.

Minua myös kiinnostaa aihe. Olen radan rakentajan jälkeläinen. Ukki, veljensä ja heidän vanhempansa rakensivat mm. Savon, Savonlinnan, Niiralan ja Nurmeksen ratoja sekä Pönttövuoren tunnelia.

Hei, Minun isoisän isoisä Erik Eskola oli ratamestari ja ymmärtääkseni jonkinlainen esimies kun rautateitä rakennettiin. Perhe muutti eri paikkakunnille sitä mukaan kuin rautateiden rakennus edistyi. En valitettavasti tiedä asiasta tämän enempää.

@Lea Alakoski
Kirjoitin jo pari kertaa, mutta en lukenut ohjetta ensin. Siis uudestaan. Molemmat ukkini ovat olleet radanrakentajina niin Karjalan kuin muun Suomen alueella. Isäni on kirjannut ylös kaikki ne paikkakunnat, jossa perhe on asunut hänen syntymänsä jälkeen (1914). Hänen veljensä on syntynyt 1904 Viipurissa ja vaimonsa ukki löysi Kirkkonummelta. Keski-Suomen ja Nurmeksen ratojakin hän on ollut rakentamassa. Äiti on käynyt koulua Harlussa, Suistamolla ja Suojärvellä. Sinä aikana on rata edennyt Naistenjärveä kohti.

@Lea Alakoski
Esi-isiemme Impilahti -kirjan sivulla 331 on kuva Markkasen rautatieperheestä. Juho Markkanen on ukkini veli. Rautatiet ovat työllistäneet 1900-luvun molemmin puolin monien perheiden poikia.

VR:n toiminnasta on tehty aika monta historiikkia. Osasta on varmaan painokset loppu. Kaikenlaista kirjallisuutta löytyy myös Hyvinkäällä olevasta Rautatiemuseost ja rautatievirkamiesten järjestöistä. Muistaakseni kirjassa Karl-Erik Michelsen: Viides sääty on myös jonkin verran rautateiden historiaa.

Noin yleisesti sanoisin, että varmaankin ensimmäinen paikka, mistä asiaan liittyvää tietoa kannattaisi kysellä, on nimenomaan tuo Rautatiemuseo.

En ole perehtynyt asiaan, mutta minulle tuli mieleen, että vangit ovat ehkä myös osallistuneet rautatien rakentamisen. - Tämä on arvaus.

Hei,

Mm. Riihimäki - Pietarirata, jota myös nälkäradaksi tai luuradaksi kutsuttu, jota olivat edeltäneet katovuodet. Haluttiin nopea yhteys, jotta apua saadaan hädässä, myös töitä ja ansiotuloa ihmisille. Rakentajia virtasi eri puolelta Suomea. Majoittajilla ja rakentajilla oli vaikeaa. Taudit levisivät ja tappoivat tuhansia.

Googlaa sopivilla sanoilla esim. VR rautateiden rakentaminen, jolloin avautuu historia, ja aikajana eri rautatieosuuksien rakentamiselle

Googlaa myös esim. Suomen rautateiden rakentajat esim. 1800-luvulla.

Mm. Mari Lakan pro gradu tutkielman (Jyväskylän yliopisto, huhtikuu 2012) Pietarin rautatie ja sen rakentajat Nastolan pitäjän paikallisyhteisössä vv. 1868-1870. 99 sivua

Sivulta 7: kohta 1.3. Aiempi tutkimus ja - kirjallisuus
S. 12 kohta 1.4.Tutkimuksessa käytetyt arkistolähteetn

N. s. 18 alkaen hän selittää tietolähteitä, joista löytyy henkilötietoja rakentajaluetteloista rautatien varrelta.

SKS:n Suomen Kirjallisuusseuran arkistosta internetistä löytyy tietoa henkilöistä, mutta pitää tietää henkilön nimi tms.. En ole käynyt katsomassa. Minulla ei ole rautateiden rakentajia lähisuvussa ainakaan, vaikka synnyin Pieksämäellä, ja asuin ensimmäiset vuoteni lähellä vanhaa juna-asemaa.

Ilmeisesti ev.lut.srk:t ovat tehneet periaatepäätöksen olla avaamatta tietojaan sen enempää suku- kuin muillekaan tutkijoille!

Mielenkiintoinen ja rankka vaihe Suomen historiassa!

T. Pirjo Rusila - Lesage

Hei,

Mm. Riihimäki - Pietarirata, jota myös nälkäradaksi tai luuradaksi kutsuttu, jota olivat edeltäneet katovuodet. Haluttiin nopea yhteys, jotta apua saadaan hädässä, myös töitä ja ansiotuloa ihmisille. Rakentajia virtasi eri puolelta Suomea. Majoittajilla ja rakentajilla oli vaikeaa. Taudit levisivät ja tappoivat tuhansia.

Googlaa sopivilla sanoilla esim. VR rautateiden rakentaminen, jolloin avautuu historia, ja aikajana eri rautatieosuuksien rakentamiselle

Googlaa myös esim. Suomen rautateiden rakentajat esim. 1800-luvulla.

Mm. Mari Lakan pro gradu tutkielman (Jyväskylän yliopisto, huhtikuu 2012) Pietarin rautatie ja sen rakentajat Nastolan pitäjän paikallisyhteisössä vv. 1868-1870. 99 sivua

Sivulta 7: kohta 1.3. Aiempi tutkimus ja - kirjallisuus
S. 12 kohta 1.4.Tutkimuksessa käytetyt arkistolähteetn

N. s. 18 alkaen hän selittää tietolähteitä, joista löytyy henkilötietoja rakentajaluetteloista rautatien varrelta.

SKS:n Suomen Kirjallisuusseuran arkistosta internetistä löytyy tietoa henkilöistä, mutta pitää tietää henkilön nimi tms.. En ole käynyt katsomassa. Minulla ei ole rautateiden rakentajia lähisuvussa ainakaan, vaikka synnyin Pieksämäellä, ja asuin ensimmäiset vuoteni lähellä vanhaa juna-asemaa.

Ilmeisesti ev.lut.srk:t ovat tehneet periaatepäätöksen olla avaamatta tietojaan sen enempää suku- kuin muillekaan tutkijoille!

Mielenkiintoinen ja rankka vaihe Suomen historiassa!

T. Pirjo Rusila - Lesage

0len radan rakentajan tytön tyttö vaarini siis rakensi ja korjasi ratöja

Karl Snellman

@Lea Alakoski
Suolahti:

Isovanhempani äidin puolelta Anna ja Matti Koponen muuttivat Suolahteen joskus 1940-luvun vaihteessa. Ukki oli jo niin sairas silloin, mutta mummoni työskenteli topparoikassa vielä 1950-luvulla.

Tämä ei ole varmaa tietoa, mutta lapsena kuulin monen sanovan, että radanrakentajina oli paljon kiinalaisia?
Jotkut yhdistivät tämän siihen, että esim. Pieksämäen suunnalla olisi ollut heidän jälkeläisiään. Mene ja tiedä.

Helvi Helena Harjamäki-Pimiä Hyvinkäällä sijaitsee Radanrakentajien hautausmaa ,sinne on haudattu radanrakentajia ,henkilöitä joita ei toimitettu kotiseudulle haudattavaksi ja jotkut oli ilman vakituista asuinpaikkaa.

Hienoa, että asia kiinnostaa muitakin. Omalla kohdalla asia kiinnostaa mieheni esi-isän puolesta. Suvussa kerrotaan, että esi-isä Robert Virtanen oli rakentamassa rataa, kun tapasi esi-äiti Matildan. Robertista ei ole mitään tietoa ennen kuin tapasi Tiltansa. Nyt Robert lepää Kuhmalahden Vehkajärven mullissa. Matilda oli syntynyt vuonna 1884 Kuhmalahdella, mutta Robert on täysi arvoitus.

Isän isä oli mukana ainakin Kristiinan "pätkää rakentamassa" setäni kanssa.

Vastauksissa näytti olevankin jo hyviä vinkkejä mistä olisi mahdollista löytää tietoa radanrakentajista noita vuosikymmeninä. Minäkin olisin tarjonnut ensisijaisena kohteena Hyvinkäällä sijaitsevaa rautatiemuseota. Jos jostain, niin sieltä voisi löytyä tietoa.

Ulla, onko Robertin hautakivessä syntymä/kuolinpvä mainittuna? Jos hänet on haudattu Kuhmalahdelle, niin seurakunnasta voisi/pitäisi löytyä vähintään em. tiedot

Rakennustaito-lehdestä digiarkistosta netissa löytyy Rauteiden Rakennusmestareista ja Ratamestareista piirikohtaisia luetteloita ainakin vuosisadan alussa. Samoin sieltä löytyy kertomuksia radan rakentamisesta. Työmiehistä ei ole luetteloita ainakaan netissä tullut vastaan.T. Mika ja Pasi Suvanto